K2전차 거절하고 K9에 8천억 쏟아붓고 있는 노르웨이...
노르웨이의 전력 선택 배경과 의미 3년 전 노르웨이가 전차 사업에서는 독일의 레오파르트를 선택하고 한국의 K2를 배제한 사실은 널리 알려져 있습니다. 그러나 최근 대규모 예산을 …
K9 자주포가 멈추지 않고 화력을 내뿜는데에는 숨은 공...
전장이 멈추지 않도록 만든 한국의 발상 한국군이 자주포 전력 운용에서 얻은 교훈은 단순했습니다. 포병이 멈추는 순간, 그것은 곧 표적이 된다는 점이었습니다. 재장전 시간이 곧 생…
“이제는 K험비다” 레토나를 역사...
아직도 각 부대 진짜 ‘레토나’ 한 대씩 있던 시절을 기억하십니까? 그 차량은 한 시대를 상징했지만 험지에서의 동력성, 방호력 면에서 한계가 분명했습니다. …
아무도 예상하지 못했던 FA-50에 최신예 AESA레이...
경량 전투기에 고출력 레이더는 왜 어려웠나 고출력 레이더, 특히 AESA 계열은 송수신 소자와 전력증폭기에서 발생하는 열을 빠르게 처리해야 합니다. 공랭으로는 한계가 크다고 여겨…
105mm를 땅에서 트럭으로 올려버렸더니 여기저기 달라...
버려질 뻔한 구형 105mm 곡사포를 트럭에 올려 자주포처럼 운용한 사례는 단순한 기발함을 넘어 군사적·군수적 선택의 복합체입니다. 이 글은 그 사례를 통해 왜 이런 접근이 등장…
세계최강 아이언돔도 버티지못하는 현대전쟁, 하지만 한국...
왜 아이언돔은 드론 포화에 취약했을까 최근 분쟁에서 드론 포화 공격이 등장하면서 기존의 지대공 요격 시스템 한계가 드러났습니다. 아이언돔은 2011년 실전 배치 이후 로켓과 포탄…
K2로 뽕뽑으려던 폴란드가 결국 백기들고 한국에 모든것...
폴란드의 현지화 요구는 왜 실패했나 폴란드는 대규모 전차 도입과 함께 자국 방산업체에 생산권과 기술이전을 요구했습니다. 이는 표면상으로는 공급망 현지화와 일자리 창출 목적을 내세…
